Zonda Cinque en Campus Interchange

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Zonda Cinque en Campus Interchange

Mensaje por Shakawar el Mar 03 Sep 2013, 00:20

Hola a todos, como ya puedo grabar un poco decente, me decidi a grabar en campus con el Pagani usando powers, (que no se me da mucho) hice un tiempo de 4:18, muy buen tiempo usando powers ya que no tengo ni fuego rápido ni tanqueta bueno dejo el video. Algo curiosos fue que al final marco 413km/h y revise el vídeo y jamas paso de 405, esto es una prueba que a veces no todos son hackers si no bugs, bueno les recomiendo en HD ya que aun no domino una configuración decente en bandicam y no he podido conseguir Action!. 

Después con tiempo tratare de bajarlo mas y que tenga unas tanquetas de sobra.
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Re: Zonda Cinque en Campus Interchange

Mensaje por horizontes el Mar 03 Sep 2013, 04:59

Buen tiempo shaka
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Re: Zonda Cinque en Campus Interchange

Mensaje por Siggu el Mar 03 Sep 2013, 05:29

No sé si fue mi sensación o tu Cinque es un tanto débil a bajos RPM. Tardaba un poco antes de acelerar en serio

De todas maneras, parece un buen tiempo, y se agradece que no lo hayas intentado en multijugador. Y no sé por qué aclarás que no tenés Tanqueta si no hay tráfico en esta pista. Hubiera empeorado el tiempo Razz 
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Re: Zonda Cinque en Campus Interchange

Mensaje por horizontes el Mar 03 Sep 2013, 07:10

Siggu escribió:No sé si fue mi sensación o tu Cinque es un tanto débil a bajos RPM. Tardaba un poco antes de acelerar en serio

De todas maneras, parece un buen tiempo, y se agradece que no lo hayas intentado en multijugador. Y no sé por qué aclarás que no tenés Tanqueta si no hay tráfico en esta pista. Hubiera empeorado el tiempo Razz 
¿qué tiene que ver usar tanqueta con que te empeore el tiempo?
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Re: Zonda Cinque en Campus Interchange

Mensaje por Siggu el Mar 03 Sep 2013, 07:21

horizontes escribió:¿qué tiene que ver usar tanqueta con que te empeore el tiempo?
Bueno, sí, tal vez en este caso no hubiera empeorado el tiempo porque Campus Interchange es de curvas fáciles, por lo que al Cinque no le hubiera molestado, ya que Tanqueta le pone tanto peso al frente del coche que gira menos
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Re: Zonda Cinque en Campus Interchange

Mensaje por FOX1TO el Mar 03 Sep 2013, 08:03

bien Shaka, la tanketa es tipo impulsador tambien,, pero en recta es lo mejor
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Re: Zonda Cinque en Campus Interchange

Mensaje por Sergiosmar el Mar 03 Sep 2013, 08:26

Siggu escribió:Bueno, sí, tal vez en este caso no hubiera empeorado el tiempo porque Campus Interchange es de curvas fáciles, por lo que al Cinque no le hubiera molestado, ya que Tanqueta le pone tanto peso al frente del coche que gira menos
Es así, pero la tanqueta también sirve para ayudar a acelerar el coche, algo así como un rebufo pero de menor intensidad, más que todo en rectas, y en bajadas te aumenta la velocidad mucho más de lo normal, todo porque el coche se vuelve pesado.
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Re: Zonda Cinque en Campus Interchange

Mensaje por ruso el Mar 03 Sep 2013, 09:04

buenas vueltas shaka, el cinque fue mi primer auto boost, lo compre casi cuando lo lanzaron, lo usé mucho al principio, pero ahora lleva meses estacionado, tendré que hacerle la revisión completa cuando quiera usarlo otra vez XD
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Re: Zonda Cinque en Campus Interchange

Mensaje por Shakawar el Mar 03 Sep 2013, 14:47

Efectivamente la tanqueta en este tipo de carreras se usa como un impuso extra, si revisan la mayoría que hace tiempo en esa pista la usan como impulso, pero  aunque las cuervas sean fáciles, a mi no me gusta ir rosando los muros, pues debido que se esta usando el nitro completamente con tanqueta, puede que a veces no tome bien la curva, y eso deja mucho que desear en el manejo, ademas de que no tengo tantas como para desperdiciarlas asi xD

Saludos.
Muchas gracia a todos por comentar Smile
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Re: Zonda Cinque en Campus Interchange

Mensaje por Razma el Mar 03 Sep 2013, 15:22

Muy buena Shaka, pero te voy a hacer una crítica:

A mi entender usaste la mayoría de los nitros en lugares no tan efectivos. Yo creo que lo mejor del nitro en estos autos es la exagerada aceleración que da, por lo que usarlos cuando el auto está cerca de su velocidad máxima no le saca del todo el jugo.

En un rato te subo un video de donde creo yo son buenos puntos para usar el nitro. =)

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Re: Zonda Cinque en Campus Interchange

Mensaje por Shakawar el Mar 03 Sep 2013, 16:10

No problem Razma al contrario, me sirven mucho para mejorar C:
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Re: Zonda Cinque en Campus Interchange

Mensaje por Manga el Mar 03 Sep 2013, 16:41

Shaka como dicen en el Juan pursuí, ''NO DESPERDICIES EL NITRO SI CIRCULAS A MAXIMA VELOCIDAD, ES MAS EFECTIVO EN ACELERACION''

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Re: Zonda Cinque en Campus Interchange

Mensaje por Razma el Mar 03 Sep 2013, 17:09

Dejo el video Shaka:


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Re: Zonda Cinque en Campus Interchange

Mensaje por Shakawar el Mar 03 Sep 2013, 17:37

Mmm si ya veo, gracias Razma lo intentare mas de rato xD
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Re: Zonda Cinque en Campus Interchange

Mensaje por Sergiosmar el Mar 03 Sep 2013, 18:25

Lo interesante es que gracias a esas partes en las que usó el nitroso razma logró bajarle el tiempo al pagani.
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Re: Zonda Cinque en Campus Interchange

Mensaje por Driftinking el Mar 03 Sep 2013, 19:53

intentare con mi mustang.. aver que pasa
nunca me fio en mis tiempos.. Rolling Eyes  eske doy clik´s rapido.
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Re: Zonda Cinque en Campus Interchange

Mensaje por ELDIFERENTE el Miér 04 Sep 2013, 13:31

Hola a todos.

Disculpen si digo una obviedad, pero en relación a lo que dice Razma:
Razma escribió:por lo que usarlos cuando el auto está cerca de su velocidad máxima no le saca del todo el jugo.
Se puede decir que hay 2 velocidades máximas para un coche (usando las mismas Piezas de Rendimiento y Mods de Habilidades), la primera es sin usar Powerups (acá me intriga si el Mod Remontada afecta o no, por lo que tengo entendido aumenta la aceleración, pero no se si afecta a la velocidad máxima), es importante hacer énfasis en esto, porque esa velocidad es una limitante, ósea no la podemos superar (excepto en una bajada o por un choque), la segunda es usando Powerups, acá hay un tope también, pero más alto.

Teniendo en mente lo anterior, el usar el Nitroso a velocidades cercanas a la máxima (a la primera (sin Powerups)), especialmente en coches con Nitroso fuerte, hace que la velocidad suba rápido a la segunda máxima y no avance más (ósea se clava ahí), desaprovechando parte del efecto del Nitroso. Esto tuve la oportunidad de experimentarlo cuando hice unas pruebas con el Nitroso del Ford Mustang Boss 1969. Esto mismo pasaba en el Carbon.

Saludos.

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Re: Zonda Cinque en Campus Interchange

Mensaje por Siggu el Miér 04 Sep 2013, 13:50

Creo que el único coche al que sirve usar Nitroso cerca de la velocidad máxima es el BMW M3 GTR E46... pero bueno, eso se debe a su horrorosa aceleración y que de otra manera tardaría siglos en llegar a la velocidad máxima
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