Rotación de autos por dinero del juego [22-01-2015]

Una nueva e interesante rotación ha sido efectuada el día de hoy. La mayor novedad es el estreno del hermano mayor de los Murciélagos, el SV. Tiene el precio un poco inflado como acostumbran a hacer últimamente con el coche más raro de la rotación. Todos los detalles dentro de la noticia.




Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce: Es un Clase A de 707 de global y un precio de 2.200.000. Tiene un muy buen rendimiento, siendo junto al Porsche 911 GT3 RS a mi entender las mejores opciones para pelear en Clase S. Tiene Nitroso potente y la aceleración y el manejo son muy buenos. No estoy del todo seguro si en A es mejor que el Roadster, por lo que mi recomendación es para Clase S, pero en A seguramente también compita muy bien. Es una muy buena opción como los otros Murcis para Drags también.

Porsche Boxster Spyder: Es un Clase B de 576 de global y un precio de 1.300.000. A mi entender este coche tiene estadísticas stock muy exageradas, lo cual lo hacen llegar a tope de Clase B con demasiada facilidad. En rendimiento aspira a ser un auto con súpero manejo, pero me quedo en esa categoría con el Exige, Miura SV o Mégane. El Nitroso es normal, el manejo es muy bueno y la aceleración es algo débil. Mi recomendación es usarlo en carreras técnicas abiertas, pero si no en Clase A.

Pontiac Firebird Formula: Es un Clase C con 419 de global y cuesta 700.000. Tiene buena aceleración y Nitroso normal, pero el manejo es un poco duro, más que nada a altas velocidades. Es un coche raro de ver y tiene un aspecto muy particular, por lo que suele gustar o no gustar. Es un coche que no destaca del todo por lo que en general a estos autos los recomiendo para carreras en donde se busque diversión y Team Escapes.

Lexus IS 300: Es un Clase D de 277 de global y un precio de solamente 300.000. Tiene Nitroso potente y buen manejo y aceleración. Si bien está un poco por debajo del Eclipse GS-T y del Solstice, es una gran opción para clases D y C. Buena opción para tener un auto competitivo que no sea tan visto como los mencionados antes. En Clase B también es bueno pero requiere de las mejores piezas para llegar a tope, y pierde un poco de fineza en manejo en esa clase.

En definitiva una rotación muy buena a mi entender.
¡Saludos!

Han sido anunciados los autos que perderán la edición por dinero del juego el próximo jueves 22. Especial atención porque se va uno de la favoritos para Clase A. Además una marca perderá ambos modelos por lo que si buscan logros también estar atentos. Dentro de la noticia los detalles.




Los autos que van a retirar son:
Clase A: Porsche 911 GT2 (996).
Clase B: Subaru Impreza WRX STI (Hatchback).
Clase C: Lamborghini Countach 5000 QV.
Clase D: Subaru Impreza WRX STI.

Si les interesa alguno no esperen a último momento para conseguirlo. Saludos.

Una nueva e interesante rotación ha sido efectuada el día de hoy. La mayor novedad es el estreno del hermano mayor de los Murciélagos, el SV. Tiene el precio un poco inflado como acostumbran a hacer últimamente con el coche más raro de la rotación. Todos los detalles dentro de la noticia.




Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce: Es un Clase A de 707 de global y un precio de 2.200.000. Tiene un muy buen rendimiento, siendo junto al Porsche 911 GT3 RS a mi entender las mejores opciones para pelear en Clase S. Tiene Nitroso potente y la aceleración y el manejo son muy buenos. No estoy del todo seguro si en A es mejor que el Roadster, por lo que mi recomendación es para Clase S, pero en A seguramente también compita muy bien. Es una muy buena opción como los otros Murcis para Drags también.

Porsche Boxster Spyder: Es un Clase B de 576 de global y un precio de 1.300.000. A mi entender este coche tiene estadísticas stock muy exageradas, lo cual lo hacen llegar a tope de Clase B con demasiada facilidad. En rendimiento aspira a ser un auto con súpero manejo, pero me quedo en esa categoría con el Exige, Miura SV o Mégane. El Nitroso es normal, el manejo es muy bueno y la aceleración es algo débil. Mi recomendación es usarlo en carreras técnicas abiertas, pero si no en Clase A.

Pontiac Firebird Formula: Es un Clase C con 419 de global y cuesta 700.000. Tiene buena aceleración y Nitroso normal, pero el manejo es un poco duro, más que nada a altas velocidades. Es un coche raro de ver y tiene un aspecto muy particular, por lo que suele gustar o no gustar. Es un coche que no destaca del todo por lo que en general a estos autos los recomiendo para carreras en donde se busque diversión y Team Escapes.

Lexus IS 300: Es un Clase D de 277 de global y un precio de solamente 300.000. Tiene Nitroso potente y buen manejo y aceleración. Si bien está un poco por debajo del Eclipse GS-T y del Solstice, es una gran opción para clases D y C. Buena opción para tener un auto competitivo que no sea tan visto como los mencionados antes. En Clase B también es bueno pero requiere de las mejores piezas para llegar a tope, y pierde un poco de fineza en manejo en esa clase.

En definitiva una rotación muy buena a mi entender.
¡Saludos!

q linda rotacion, voy x el murci,, graxias Razma =)

voy por el Lambo y el Pontiac, el IS300 lo tengo en buscador de gemas asi que no problem, gracias por la info.

ese pontiac se va a mi cuenta de autos retro

Bueno, necesito ayuda, tengo un espacio libre ya que vendí el 959; alguien puede darme una opinión acerca del Murci? Además también espero a ver que onda con la rotación de mañana

Gracias

Matuyi escribió:Bueno, necesito ayuda, tengo un espacio libre ya que vendí el 959; alguien puede darme una opinión acerca del Murci? Además también espero a ver que onda con la rotación de mañana

Gracias

Bueno yo lo tengo casi full y manejo excelente, a mi me parece mucho mejor que el del Roadster pero no tanto como el del Reventón en cuanto a manejo, top speed de 400km/h como lo tengo en 790 pero todavía alcanza mas, buena acc, nitro potente, y pues a mi parecer el mejor S que esta en igc por ahora. En A la verdad no sirve a mi gusto. es S de sangre.

Gracias por tu opinión Shaka, estoy pensando comprármelo pero no termina de convencerme aún