Rotación de autos: LFA, GT40 MK.I y Focus al concesionario [05/09/2013]
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Shakawar
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Razma
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Rotación de autos: LFA, GT40 MK.I y Focus al concesionario [05/09/2013]
Mañana jueves toca una nueva rotación de autos y esta semana no hay grandes novedades. Los tres autos que rotan esta semana hacen regresos y ninguno destaca en rendimiento. Detalles dentro de la noticia.
Lexus LFA: Es un Clase A de 713 de global y un precio de 2.000.000. Este auto pasa sin mucha dificultad a Clase S, pero el problema que tiene es que su aceleración es más baja de lo que aparenta en el global. Buen manejo y su Nitroso es normal. Había estado disponible por dinero del juego hasta recientemente, el 11 de julio de 2013. Video.
Ford GT40 MK.I: Es un Clase C de 478 de global y un precio de 900.000.El GT40 no destaca en nada en particular, tiene Nitroso normal y aceleración y manejo buenos sin llegar a ser estupendos, por lo que lo compararía con el Mazda RX-7 RZ o el propio Focus descripto más abajo. Estuvo disponible por última vez el 10 de abril de 2013. Video.
Ford Focus RS: Es un Clase C de 458 de global y un precio de 850.000. Como mencioné recién es un coche similar al GT40 en rendimiento, por lo que sus características son similares. La mayor diferencia es la tracción, ya que el Focus es de tracción delantera. Este auto estuvo también disponible recientemente como el LFA, hasta el 11 de julio de 2013. Video.
Los autos que quitan del concesionario esta semana son el Porsche 959, Lancia Delta HF Integrale Evoluzione and the Chevrolet El Camino SS.
Link al blog: http://noticiasnfsw.wordpress.com/2013/09/04/rotacion-de-autos-lfa-gt40-mk-i-y-focus-al-concesionario/
Lexus LFA: Es un Clase A de 713 de global y un precio de 2.000.000. Este auto pasa sin mucha dificultad a Clase S, pero el problema que tiene es que su aceleración es más baja de lo que aparenta en el global. Buen manejo y su Nitroso es normal. Había estado disponible por dinero del juego hasta recientemente, el 11 de julio de 2013. Video.
Ford GT40 MK.I: Es un Clase C de 478 de global y un precio de 900.000.El GT40 no destaca en nada en particular, tiene Nitroso normal y aceleración y manejo buenos sin llegar a ser estupendos, por lo que lo compararía con el Mazda RX-7 RZ o el propio Focus descripto más abajo. Estuvo disponible por última vez el 10 de abril de 2013. Video.
Ford Focus RS: Es un Clase C de 458 de global y un precio de 850.000. Como mencioné recién es un coche similar al GT40 en rendimiento, por lo que sus características son similares. La mayor diferencia es la tracción, ya que el Focus es de tracción delantera. Este auto estuvo también disponible recientemente como el LFA, hasta el 11 de julio de 2013. Video.
Los autos que quitan del concesionario esta semana son el Porsche 959, Lancia Delta HF Integrale Evoluzione and the Chevrolet El Camino SS.
Link al blog: http://noticiasnfsw.wordpress.com/2013/09/04/rotacion-de-autos-lfa-gt40-mk-i-y-focus-al-concesionario/
Re: Rotación de autos: LFA, GT40 MK.I y Focus al concesionario [05/09/2013]
Hola a todos.
¡Gracias Razma por la información (todos estábamos esperando que la publicaras )!
Dicen que una Imagen vale más que mil Palabras...
Saludos.
¡Gracias Razma por la información (todos estábamos esperando que la publicaras )!
Dicen que una Imagen vale más que mil Palabras...
- Imagen:
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Re: Rotación de autos: LFA, GT40 MK.I y Focus al concesionario [05/09/2013]
Sin palabras... cito a Eldi
Gracias por la info Razma
Gracias por la info Razma
Re: Rotación de autos: LFA, GT40 MK.I y Focus al concesionario [05/09/2013]
Cuando los tres coches salieron en la primera rotación, los compré los tres (Creyendo que se irían en la segunda rotación. Ingenuo yo era XD)
Los tres son bastante buenos pero no lo suficiente para que los vuelva a comprar (Además de que el Focus está disponible por uno de los Logros más fáciles de todo el juego)
En realidad hay algunas diferencias entre el GT40 y el Focus RS. El GT40 es más potente y con un manejo potencialmente superior, aunque tiene un global más alto por lo que en realidad acaba siendo más débil que el Focus.
Los tres son bastante buenos pero no lo suficiente para que los vuelva a comprar (Además de que el Focus está disponible por uno de los Logros más fáciles de todo el juego)
En realidad hay algunas diferencias entre el GT40 y el Focus RS. El GT40 es más potente y con un manejo potencialmente superior, aunque tiene un global más alto por lo que en realidad acaba siendo más débil que el Focus.
Re: Rotación de autos: LFA, GT40 MK.I y Focus al concesionario [05/09/2013]
Gracias por la info Razma, nothing to buy here...
Manga- Clase A
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Re: Rotación de autos: LFA, GT40 MK.I y Focus al concesionario [05/09/2013]
Gracias por la info Razma .. ire por otro LFA, razon: estos diaas atras vi como se constuian esos autos y quede con la boca abierta.
Eldi me encanto la imagen de Grumpy Cat, es mi favorito de la interne
Saludos
Eldi me encanto la imagen de Grumpy Cat, es mi favorito de la interne
Saludos
Re: Rotación de autos: LFA, GT40 MK.I y Focus al concesionario [05/09/2013]
Hola OSO puedo decir orgulloso que yo lo traje al Foro, así como odeim trajo los "Aliens" al Foro .OSO27 escribió:Eldi me encanto la imagen de Grumpy Cat, es mi favorito de la interne
Saludos.
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Re: Rotación de autos: LFA, GT40 MK.I y Focus al concesionario [05/09/2013]
Thanks Razma por la info.
AztecShadow- Clase E
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Re: Rotación de autos: LFA, GT40 MK.I y Focus al concesionario [05/09/2013]
Gracias por la información. De estos solo me llama la atención el GT 40 MkI. jejej
FeRiK524- Clase C
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